傳動滾筒是靠磨擦向輸送皮帶傳送驅動力的滾筒，是傳送驅動力的關鍵構件。傳動滾筒做為皮帶運輸機的核心部件，其構造特性的優劣立即危害著皮帶運輸機的可信性和使用期。
傳動滾筒分成亮面、包塑和鑄膠滾筒三種。在輸出功率并不大，工作溫度小的狀況下可選用亮面滾筒。在自然環境濕冷，輸出功率又大，非常容易跑偏的狀況下應選用膠面滾筒。在其中鑄膠滾筒品質不錯，黏膠厚而耐磨損，強烈推薦采用和生產制造鑄膠滾筒。包塑滾筒也可超過一樣的性能指標，盡管使用期較短，但當場能夠自主拆換膠面。
傳動滾筒表層有外露光鋼面、圓弧形和棱形紋路硫化橡膠夾面。小輸出功率、小網絡帶寬及自然環境干躁時可選用外露光鋼面滾筒。圓弧形紋路膠面摩擦指數大，止滑性和排水管道性強，但是專一性。棱形膠面用以雙重運作的皮帶輸送機。用以關鍵場所的滾筒，最好是選用橡膠材料夾面。用以阻燃性，隔爆標準，應采取有效的對策。
結構圖
工作原理
當驅動裝置運轉時，驅動裝置中的扭矩傳送到傳動滾筒軸上，再由軸通過內部脹套（或者鍵）連接進而把扭矩傳送到筒體上，由于滾筒與皮帶之間的摩擦力，最后將扭矩傳送到皮帶上帶動整條皮帶機的運轉。
工藝優化
（1）優化筒體焊接結構設計
為減少應力，焊接表層最好是為凹面，向對接焊縫表層應圓潤銜接。連接頭和焊縫方式依據具體情況挑選；輻板上開適合的緩解孔能合理的減少焊接處的約束力地應力，另外還可提升輻板的剛度。張口總數一般在3個左右。鑄焊構造能合理的處理輻板與封頭及輪圈聯接焊接的裂痕難題；
（2）優化滾筒焊接工藝
輪圈、輻板和封頭的原材料不一致時，可在偏硬的碳含量高的輪圈表層噴焊銜接層；采用抗烈性不錯的偏堿焊絲。加工工藝上一般選用加熱鋼件或對稱性另外焊接等對策；焊后總體加溫無效解決或部分加溫遲緩制冷的方式能合理除去內應力。
（3）加強檢驗手段，射線或超聲波探傷。
此外，加強操作者的技術培訓，提高操作技能，也是防止滾筒裂紋的重要環節。
選型要素
1、長度挑選
不一樣總寬的貨品應取合適總寬的改向滾筒，一般狀況下選用“運輸物+50mm”。
2、厚度及軸徑挑選
依照運輸物的凈重分配到觸碰的改向滾筒上，測算出每一個的需要載重，進而明確滾筒的厚度及軸徑。
3、原材料及金屬表面處理
依據運輸自然環境的不一樣，明確改向滾筒所選用的材料和金屬表面處理(碳素鋼熱鍍鋅、不銹鋼板、變黑還是包塑)。
4、挑選滾筒的安裝方法
依據總體皮帶輸送機的實際規定，挑選安裝方法：彈黃壓進式，內牙軸式，全扁榫式，通軸銷孔式等。
維修保養
應定期維護滾筒旋轉是不是有卡住狀況，帶座軸承應按時加上鋰基潤滑脂。
傳動滾筒損壞的關鍵方式是在輕載下，因為軸的彎折形變導致接手與筒殼、輪圈與接手的電焊焊接處造成裂痕。若簡易地根據提升接手的薄厚來擴大其抗壓強度通常不可以超過目地。反過來，也有將會推動裂痕的轉化成，減少接手的使用期。
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